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常見(jiàn)問(wèn)題

有哪些蝸輪蝸桿升降機(jī)使用中出現(xiàn)的問(wèn)題

來(lái)源:云更新 時(shí)間:2019-10-16 09:02:42 瀏覽次數(shù):

有哪些蝸輪蝸桿升降機(jī)使用中出現(xiàn)的問(wèn)題

蝸輪蝸桿升降機(jī)又稱(chēng)螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(organization)。它主要用來(lái)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。蝸輪蝸桿升降機(jī)是由蝸輪蝸輪蝸桿升降機(jī)和絲桿組成,其減速部件是蝸桿傳動(dòng),利用蝸桿帶動(dòng)蝸輪實(shí)現(xiàn)減速。蝸輪相當(dāng)于升降絲桿的螺母,和升降絲桿相匹配。

常見(jiàn)問(wèn)題及其原因

1升降機(jī)發(fā)熱和漏油

為了提高效率,蝸輪升降機(jī)都采用有色金屬(如銅、鉛、鋅)做蝸輪,蝸桿則采用稍微硬一些的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量(Heat),使升降機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生不同,從而在各配合面形成空隙,潤(rùn)滑油液由于溫度的升高而變稀,易造成泄漏現(xiàn)象。

造成這種情況的原因主要有四點(diǎn),一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

2蝸輪磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)

蝸輪一般采用錫青銅,配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。升降機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢,某些升降機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮(consider)選型是否正確,是否超負(fù)荷運(yùn)行,以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

3傳動(dòng)小斜齒輪磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)

一般發(fā)生在立式安裝的升降機(jī)上,主要與潤(rùn)滑油(Lubricating oil)的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí),很容易造成潤(rùn)滑油量不足,升降機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),馬達(dá)和升降機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)。升降機(jī)啟動(dòng)時(shí),齒輪由于得不到有效潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)甚至損壞。

4蝸桿軸承(bearing)損壞

發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封良好,還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)升降機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)樯禉C(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后,齒輪油溫度(temperature)升高又冷卻(cooling)后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然,也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。

解決方法

1保證裝配質(zhì)量

可購(gòu)買(mǎi)或自制一些專(zhuān)用工具,拆卸和安裝升降機(jī)部件時(shí),盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí),盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;裝配輸出軸時(shí),要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸,防止磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)生銹或配合面積垢,維修時(shí)難拆卸。

2潤(rùn)滑油(Lubricating oil)和添加劑的選用

蝸齒升降機(jī)一般選用220#齒輪油,對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的升降機(jī),可選用一些潤(rùn)滑油(Lubricating oil)添加劑,使升降機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護(hù)膜,防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤(rùn)滑油漏。

3升降機(jī)安裝位置(position )的選擇

位置(position )允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí),潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成升降機(jī)發(fā)熱和漏油。

4建立潤(rùn)滑維護(hù)制度

可根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則對(duì)升降機(jī)進(jìn)行維護(hù),做到每一臺(tái)升降機(jī)都有責(zé)任人定期巡查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí),要立即停止使用,及時(shí)檢修,排除(Remove)故障,更換潤(rùn)滑油(Lubricating oil)。加油時(shí),要注意油量,保證蝸輪蝸桿升降機(jī)得到正確的潤(rùn)滑。